Night rating / NVFR
NVFR
Night rating (Part-FCL.810)
Mit der Nachtflugberechtigung (NVFR) erweiterst Du Deine LAPL(A)- oder PPL(A)-Lizenz um die Berechtigung, auch bei Nacht nach Sichtflugbedingungen fliegen zu dürfen.
Alle Fakten zur Berechtigung:
Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen, um die Ausbildung beginnen zu dürfen?
Wie läuft die theoretische Ausbildung ab?
Wie läuft die praktische Ausbildung ab?
Auf welchen Flugzeugen findet die Ausbildung statt?
Muss ich die NVFR-Berechtigung verlängern?
Was kostet die NVFR-Berechtigung?
Welche Voraussetzungen muss ich erfüllen, um die Ausbildung beginnen zu dürfen?
Du musst im Besitz einer gültigen LAPL(A)- oder PPL(A)-Lizenz sein, inklusive einer SEP(land)-oder TMG-Berechtigung.
Solltest Du eine LAPL(A)-Lizenz haben, so musst Du vor Beginn der Nachtflugausbildung zunächst in den Grundlagen des Instrumentflugs ausgebildet werden.
Wie läuft die theoretische Ausbildung ab?'
Die theoretische Ausbildung findet im Rahmen eines ca. dreistündigen Seminars vor Beginn der praktischen Ausbildung
statt.
In diesem Seminar erhältst Du die erforderlichen theoretischen Kenntnisse, die Du zum Fliegen in der Nacht benötigst. Es werden Themen wie Luftrecht, menschliches Leistungsvermögen oder Navigation in Bezug auf den Besonderheiten bei Nacht besprochen.
Eine theoretische Prüfung ist nicht notwendig.
Wie läuft die praktische Ausbildung ab?
Die praktische Ausbildung umfasst mindestens fünf Flugstunden.
In diesen fünf Flugstunden müssen mindestens enthalten sein:
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drei Flugstunden mit Fluglehrer, davon eine Flugstunde Überlandflug über eine Entfernung von mindestens 50 km (27 NM)
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fünf Alleinstarts und -landungen bis zum vollständigen Stillstand.
Das praktische Fliegen findet nach Sonnenuntergang am Flugplatz in Koblenz-Winningen während der Winterzeit statt. Lediglich nicht ausreichende Wetterbedingungen können einen Flug hin und wieder verhindern.
Während der praktischen Ausbildung lernst Du u. a.:
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das Navigieren bei Nacht
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Grundlagen des Instrumentflugs bei Nacht
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Notverfahren bei Nacht
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Start und Landung bei Nacht
Im Rahmen der Ausbildung fliegen wir u.a. nach Trier oder zum Flughafen Frankfurt-Hahn. Diese bieten für die Nachtflugausbildung ideale Bedingungen.
Ein Prüfungsflug ist nicht erforderlich, es reicht eine Bestätigung unserer Flugschule, dass alle Ausbildungsabschnitte erfolgreich abgeschlossen wurden.
Auf welchen Flugzeugen findet die Ausbildung statt?
Die Nachtflugausbildung kann auf der Katana DV-20, der TB-10 oder der TB-20 absolviert werden.
Muss ich die NVFR-Berechtigung verlängern?
Nein, einmal in Deine Lizenz eingetragen, ist die NVFR-Berechtigung lebenslang gültig.
Möchtest Du Passagiere mit auf einen Nachtflug nehmen, so musst Du innerhalb der 90 Tage davor mindestens eine der erforderlichen drei Landungen bei Nacht gemacht haben.
Was kostet die NVFR-Berechtigung?
Wenn Du die Ausbildung innerhalb der gesetzlichen Mindestanforderung abschließt, kannst Du ungefähr mit folgenden Kosten rechnen:
Grundgebühr 200,- €
Theorieunterricht 500,- €
Praktische Ausbildung: 5 Flugstunden Katana DV20 (100 PS) 1530,- €
Summe: 1930,- € zzgl. individuellerKosten
Die individuellen Kosten bestehen z.b. aus erforderlichen Lehrmaterialien, Landegebühren sowie notwendiger Abfertigungsgebühren bei Nachtflügen der Flugplätze.
Alle Preise verstehen sich inkl. der gesetzlichen MwSt. von derzeit 19%.
Im Preis der Flugstunde sind enthalten: Treibstoff, gesetzl. Versicherungen und das Fluglehrerhonorar.
Unter Flugstunde wird die Zeit vom Losrollen des Luftfahrzeuges von der Parkposition für den
Start (Offblock) bis zur Ankunft auf der Parkposition nach der Landung (Onblock) verstanden.
Der Gesamtpreis muss nicht auf einmal entrichtet werden. Bei Beginn der Ausbildung ist eine
Anzahlung in Höhe von 1.500,- € fällig. Danach werden Abschlagszahlungen je nach
absolvierten Flugstunden fällig.
