EASA Differences Training
EASA DIFFERENCE TRAINING
Nach den EASA-Regularien ist es bei verschiedenen Varianten von Flugzeugen innerhalb einer Klassenberechtigung nicht ausreichend, sich als Pilot selbst mit der neuen Varianten vertraut zu machen.
Du benötigst eine entsprechende Unterschiedsschulung.
Die Unterschiedsschulung stellt sicher, dass Du die notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten erhälst, um die entsprechende Flugzeugvariante sicher und effizient bedienen zu können.
Wir können bei uns folgende Trainingsbereiche anbieten:
Electronic Flight Instrument System (EFIS)
EFIS sind moderne Glascockpit-Systeme, die traditionelle analoge Instrumente durch digitale Anzeigen ersetzt. Es ergibt sich ein verbessertes Situationsbewusstsein und erleichterte Navigation und Flugüberwachung. In der Ausbildung lernst Du, wie Du die verschiedenen Anzeigen und Funktionen des EFIS interpretieren und bedienen kannst. Dies umfasst die Nutzung von Primärfluganzeigen (PFD), Multifunktionsanzeigen (MFD) und Navigationssystemen wie dem Garmin G1000.
Single Lever Power Control (SLPC)
Das SLPC vereinfacht die Leistungssteuerung des Flugzeugs, indem es die Funktionen von Gashebel, Propellersteuerung und Gemischregelung in einem einzigen Hebel kombiniert. Du lernst während der Ausbildung, welche Besonderheiten bei einem SLPC-Flugzeug zu beachten sind.
Variable Pitch Propeller (VP)
Ein Variable Pitch Propeller ermöglicht es dem Piloten, den Anstellwinkel der Propellerblätter während des Fluges zu ändern, um die Effizienz und Leistung des Flugzeugs zu maximieren. Die Ausbildung für VP-Propeller umfasst z.B. die Anpassung der Propellerstellung in verschiedenen Flugphasen.
Retractable Gear (RG)
Das Retractable Gear oder Einziehfahrwerk verbessert die aerodynamische Effizienz des Flugzeugs, indem es den Luftwiderstand während des Fluges reduziert. Du lernst während der Ausbildung, wie Du das Einziehfahrwerk sicher bedienst und überwachst, um sicherzustellen, dass es korrekt ein- und ausgefahren wird. Dies beinhaltet auch Notverfahren für den Fall eines Ausfalls des Fahrwerks.
Turbo (T)
Ein Turbo-System erhöht die Leistung des Motors, indem es die Luftmenge, die in den Motor eintritt, komprimiert. Dies führt zu einer höheren Effizienz und Leistung, insbesondere in großen Höhen. In der Ausbildung lernst Du, wie Du den Turbolader effizient nutzt und überwachst, um die Motorleistung zu maximieren.
Kosten
Je nachdem, ob Du z.B. eine EFIS-Ausbildung mit einer RG-Ausbildung kombinieren möchtest, fallen unterschiedliche Kosten an, die wir gerne mit Dir individuell besprechen.
